20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 475 | 950 | 950 | 4 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 550 | 1000 | 1000 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1030 | 1365 | 1365 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1000 | 1000 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
林查班港（Laem chabang）位于泰国东部，是泰国重要的港口，也是全球集装箱货物吞吐量增长率最高的港口之一，被Lloyd List评为世界顶级集装箱港口。
马士基(MSK)下属公司马士基码头(APMT)首席执行官Kim Fejfer认为，超大型集装箱船的到来让港口要把满足超大型船靠泊的需求提到了战略高度，而这也难为了现有码头运营商。
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